Baghoved til hydraulisk afbryder
video

Baghoved til hydraulisk afbryder

Opbevar lavtryks-N₂-gas Det forseglede hulrum inde i baghovedet til hydraulisk afbryder bruges til at opbevare N₂. N₂-påfyldningsporten er placeret på den øverste cylinder, og den er en del af to uafhængige N₂-systemer, adskilt fra den midterste cylinderakkumulator. Forreste hoved vs akkumulator FAQ Q: Hvad er...
Send forespørgsel
Produkt introduktion

Opbevar lavtryks N₂-gas

 

product-800-800


Det forseglede hulrum inde i baghovedet til hydraulisk afbryder bruges til at opbevare N₂. N₂-påfyldningsporten er placeret på den øverste cylinder, og den er en del af to uafhængige N₂-systemer, adskilt fra den midterste cylinderakkumulator.

Forhoved vs akkumulator

Sammenligningselement Baghoved Akkumulator
Standard eller valgfrit ✅ Standard for alle hydrauliske hammere, uundværlig ⚠️ Valgfrit. Normalt ikke udstyret på små afbrydere; standard på mellemstore og store afbrydere
Monteringsposition Top/bagerste del af afbryderen Side eller øvre del af cylinderkroppen
N₂ system Uafhængigt N₂-hulrum Separat uafhængigt N₂-system. N2 isoleres fra baghovedet og oplades separat
Kernefunktion Fungerer som en gasfjeder til at drive stemplet til slag. N₂ komprimeres, når stemplet bevæger sig opad, og udvider sig derefter hurtigt for at skubbe stemplet ned for at ramme mejslen. Den leverer den grundlæggende slagkraft. Genvinder resterende hydraulisk energi og tilbageslagsenergi fra stemplet fra det forrige slag og frigiver energi i det næste slag for at øge slagkraften og forbedre brudeffektiviteten.
N₂ tryk Bestemt af afbrydermodel, det grundlæggende tryk for normal drift Normalt lavere end baghovedtrykket, for ekstra kraftforøgelse
Symptom på utilstrækkelig N₂ Svage slag, lav slagfrekvens; afbryderen fungerer muligvis ikke med nul N₂ Utilstrækkelig brydekraft, svær belastningsbrud; den indvendige kopforsegling er let at beskadige
Symptom på overdreven N₂ For højt tryk, hydraulisk kraft kan ikke skubbe stemplet tilbage, hammeren holder op med at virke Overtryk gør, at hydraulikolien ikke kan komprimere N₂, akkumulatoren mister energilagringsfunktion
Applikationsscenarier Nødvendig til alle arbejdsforhold, forudsætning for afbryderdrift Kraftig og hård klippebrydning for ekstra slagkraft
FAQ

Q: Hvad er den mest almindelige fejl ved baghovedet?

A: N₂-lækage er det hyppigste problem.
Symptomerne omfatter svag slagkraft og lav slagfrekvens, og den hydrauliske afbryder kan endda undlade at slå. Det er normalt forårsaget af en løs eller beskadiget oppustningsventil, slidte O-ringe eller dårlig tætning på sammenkoblede overflader.
Løsning: Kontroller N₂-trykket regelmæssigt. Udskift den defekte oppustningsventil eller O-ring, og genoplad derefter N₂ til producentens specificerede tryk, efter at tætningen er fikset.

Q: Hvad hvis N₂-trykket i baghovedet er for højt?

A: For højt N₂-tryk vil forhindre stemplet i at returnere jævnt, og afbryderen kan ikke slå til. Dette sker, når der tilføjes for meget N₂ under opladning.
Løsning: Slip langsomt N₂, indtil trykket når standardværdien for din afbrydermodel.

Q: Hvad hvis der kommer hydraulikolie ind i N₂-kammeret på baghovedet?

A: Hvis hydraulikolie kommer ind i N₂-kammeret, vil N₂-trykket stige hurtigt efter opladning, og den slående ydeevne bliver unormal. Dette skyldes beskadigede stempeltætninger.
Løsning: Adskil baghovedet, udskift stempeltætningssættet, rens olien inde i hulrummet, og påfyld N₂ igen.

Q: Olie siver fra samlingen mellem baghovedet og den midterste cylinder, hvad skal jeg gøre?

A: Denne olielækage skyldes generelt løse bolte eller forældede, beskadigede pakninger og tætningsringe.
Løsning: Spænd de gennemgående bolte på kryds efter drejningsmomentkravet. Udskift tætningspakningen eller O-ringen, hvis den er beskadiget.

Q: Baghovedet revner og laver mærkelige høje lyde, mens du arbejder?

A: Revner og træthedsskader er hovedsageligt forårsaget af langvarig sidebelastning, overtryksdrift eller træthed fra vedvarende kraftig stød.
Løsning: Stop driften med det samme. Det revnede baghoved kan svejses til reparation eller udskiftes helt.

Q: Er N₂-systemet i baghovedet det samme som akkumulatoren?

A: Nej. N₂-kammeret i baghovedet og akkumulatoren er to uafhængige N₂-kredsløb. De skal efterses og oplades separat.

 

 

Populære tags: baghoved til hydraulisk afbryder, Kina baghoved til hydraulisk afbryder producenter, leverandører, fabrik

Send forespørgsel

Hjem

Telefon

E-mail

Undersøgelse